В Донецкой Народной Республике обострилась проблема с неконтролируемым движением мотоциклов и мопедов. Молодые водители массово нарушают ПДД: ездят без прав, игнорируют шумовые ограничения и создают аварийные ситуации. При этом, как отмечают местные жители, сотрудники ГАИ практически не появляются на дорогах, что только усугубляет ситуацию.
По данным пресс-службы МВД ДНР, с начала года было выявлено более 600 случаев управления транспортом без документов, однако реальные цифры могут быть значительно выше . Многие мотоциклисты и владельцы мопедов даже не пытаются получить права, полагаясь на отсутствие патрулей.
— «У нас во дворе каждый вечер — гонки. Ребята на мотоциклах носятся, шумят, а полиции нет. Один раз вызвали наряд, но они приехали через час, когда все уже разъехались», — жалуется житель Донецка Сергей.
Почему ГАИ «не замечает» нарушителей?
В комментариях под постами местных сообществ разгораются споры: одни винят полицию в бездействии, другие утверждают, что сотрудники ДПС просто не успевают реагировать из-за нехватки кадров и приоритета других задач .
— «ГАИ в ДНР сейчас больше заняты проверками на блокпостах и сопровождением военных колонн. На бытовые нарушения ресурсов не хватает», — поясняет источник в правоохранительных органах.
При этом в МВД ДНР ранее заявляли, что за управление транспортным средством без прав предусмотрен штраф от 1020 до 1190 рублей, а за вождение в нетрезвом виде — до 11 900 рублей или лишение прав . Однако на практике эти меры применяются редко.
Аналогичная ситуация наблюдалась в Казахстане до введения жёстких мер по регистрации мопедов. Там отсутствие контроля привело к росту ДТП: только в 2024 году в Алматы произошло 1084 аварии с участием мопедов, в которых погибли 17 человек .
В ДНР пока нет чёткой статистики, но местные жители фиксируют участившиеся случаи наездов на пешеходов и столкновений с автомобилями. Особую тревогу вызывает поведение подростков, которые выезжают на дороги без знаний ПДД и защиты.
Эксперты предлагают несколько решений:
- Усилить патрулирование — особенно в вечернее время, когда нарушители наиболее активны.
- Ввести камеры фиксации — как это сделано в России, где автоматические системы штрафуют за непристёгнутые ремни и превышение скорости .
- Проводить профилактику — обучать молодёжь ПДД, как это делают в школах Томской области .
Пока же ситуация остаётся напряжённой, а вопрос безопасности на дорогах ДНР — открытым.
Пресс-служба МВД ДНР пока не предоставила официальных комментариев по поводу сложившейся ситуации.