Перевозчики объясняют повышение тарифов резким ростом расходов на топливо, запчасти и обслуживание техники. В ряде субъектов одновременно с этим сократили количество рейсов, что вызвало недовольство жителей.
По данным на начало 2026 года, тарифы на проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах повысили уже более чем в двух десятках регионов. Среди них — области Приволжского федерального округа, Подмосковье, Санкт-Петербург и другие субъекты. В некоторых местах рост составил от 10% до 20–25% в зависимости от способа оплаты.
В Самарской области стоимость разовой поездки выросла до 40–45 рублей при оплате наличными. В Московской области разовая поездка в наземном транспорте подорожала на несколько рублей, а месячные проездные — заметно. Аналогичные решения приняли в Ярославской, Кировской и ряде других областей.
Причины повышения
Представители транспортных компаний и региональных властей в качестве основных причин называют:
- Значительное подорожание дизельного топлива и бензина и его отсутствие;
- Рост цен на импортные и отечественные запчасти для автобусов и трамваев;
- Увеличение расходов на ремонт и содержание парка в условиях высокой инфляции;
- Необходимость обновления подвижного состава.
«Без корректировки тарифов многие маршруты становятся убыточными. Мы вынуждены либо повышать цены, либо сокращать количество рейсов, особенно в вечернее время и на малозагруженных направлениях», — отмечают перевозчики в нескольких регионах.
В ряде муниципалитетов действительно произошло сокращение рейсов. Жители жалуются на большие интервалы ожидания, особенно на окраинах городов и в сельской местности.
Региональные власти уверяют, что повышения носят «вынужденный характер» и проводятся в рамках ежегодной индексации. В некоторых субъектах вводят меры поддержки: льготы для пенсионеров, студентов и многодетных семей сохраняются или расширяются, развиваются системы пересадочных тарифов и электронных проездных.
Тем не менее, многие пассажиры восприняли новость негативно. В социальных сетях и на местных форумах появляются жалобы: «Зарплаты не растут такими темпами», «Скоро билет будет стоить как такси».
Эксперты прогнозируют, что в течение 2026 года процесс корректировки тарифов продолжится. Минтранс и региональные министерства транспорта рекомендуют перевозчикам оптимизировать маршруты и внедрять современные низкозатратные технологии, включая газомоторную технику и электробусы.
Ранее в 2025 году подобные повышения уже проходили в нескольких крупных городах, однако нынешняя волна стала одной из самых масштабных за последние годы.