Поездки на такси для россиян могут в скором времени стать предметом роскоши. Отрасль ожидает мощнейший ценовой шок: по оценкам экспертов, стоимость услуг может взлететь на 40–60%. Причиной такого скачка стал новый закон о локализации парка такси, который обернулся непредвиденными последствиями.
Вынужденный переход на отечественный автопром
Согласно новым требованиям, таксопарки обязаны не менее чем на 80% состоять из автомобилей российского производства. Фактически это означает массовый переход на модели Lada и немногочисленные одобренные правительством иномарки, собранные в стране. Однако именно это и стало главной проблемой.
«Заводы-производители физически не успевают удовлетворить резко взлетевший спрос со стороны таксопарков, — поясняет экономист Михаил Игнатов. — Это создает искусственный дефицит и ведет к росту цен на сами автомобили. Крупные операторы вынуждены переплачивать за машины или брать их в лизинг на невыгодных условиях. Все эти издержки неизбежно перекладываются на конечного потребителя».
Двойной удар: дефицит машин и водителей
Ситуацию усугубляет перманентный кадровый кризис в отрасли. Многие водители, работавшие на своих иномарках, отказываются пересаживаться на менее комфортабельные и экономичные отечественные автомобили. Вместо того чтобы легализоваться и присоединиться к крупным агрегаторам, они массово уходят в «теневой» сектор.
«Мы ожидаем волну ухода водителей, — подтверждает представитель одного из столичных таксопарков. — Люди не хотят работать на невыгодных условиях и брать неподъемные для них кредиты на новые машины. В итоге легальных машин станет меньше, а спрос останется прежним. Экономика простая: дефицит предложения при высоком спросе ведет к росту цен».
Что ждет пассажиров?
Аналитики прогнозируют несколько сценариев:
- Резкий скачок цен на 40–60% для легальных поездок через агрегаторы.
- Расцвет «серого» рынка: нелегальные таксисты, не обремененные расходами на новый автопарк, смогут предлагать более низкие тарифы, но качество и безопасность таких поездок будут под вопросом.
- Снижение доступности услуги, особенно в малых городах и в часы пик.
Таким образом, благое намерение правительства поддержать отечественного производителя рискует больно ударить по карманам миллионов россиян и спровоцировать кризис в одной из самых социально значимых услуг.