В России разгорается серьезный конфликт между Федеральной таможенной службой (ФТС) и владельцами тысяч автомобилей казахстанской сборки, которых обязали доплатить многомиллионные утилизационные сборы.
С весны 2024 года в Россию было ввезено более 30 000 автомобилей марок Hyundai, Kia и Skoda, собранных в Казахстане. При ввозе их владельцы уже уплатили утилизационный сбор в размере от 667 тысяч до 1,9 миллиона рублей, как того требовали действовавшие на тот момент правила.
Однако в октябре 2025 года ФТС начала массово направлять требования о доплате от 750 тысяч до 3,5 миллионов рублей с каждого автомобиля. По информации таможенной службы, автомобили, произведенные в особой экономической зоне Казахстана, имеют импортные декларации. Это, по мнению ФТС, означает, что они должны облагаться полным утилизационным сбором, а не только коммерческим.
В случае неуплаты владельцам грозит аннулирование электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС), что сделает эксплуатацию машины невозможной.
Собственники автомобилей оказались в сложной ситуации. Они указывают, что изначально таможенники принимали платежи без вопросов и не запрашивали дополнительные документы. Сейчас сложилась правовая коллизия: пока Центральная акцизная таможня работает по старой схеме, региональные подразделения уже выставляют требования о доплате.
Казахстанские власти дистанцировались от проблемы, заявив, что действия ФТС не входят в их компетенцию. При этом суд в Архангельской области уже удовлетворил иски таможни, обязав нескольких владельцев выплатить требуемые суммы и пени.
Инициативная группа автовладельцев направила обращение к председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко с просьбой ввести мораторий на взыскания, но ответа пока не получила.