Российские власти рассматривают возможность введения специального сбора с авиапассажиров, средства от которого планируется направлять на поддержку отечественного авиастроения. Об этом стало известно из материалов, с которыми ознакомился «Коммерсантъ».
По предварительным оценкам, размер сбора может составить до 500 рублей на внутренних рейсах и до 1 тыс. рублей — на международных. Окончательные параметры и механизм взимания пока не определены.
Собранные средства предполагается использовать для компенсации высокой стоимости российских самолётов и расходов на их эксплуатацию. Первые серийные МС-21, SJ-100 и Ту-214 заметно дороже зарубежных аналогов, а на начальном этапе их обслуживание также может обходиться авиакомпаниям дороже. При текущем пассажиропотоке новый сбор способен приносить около 68–84 млрд рублей в год. В период 2027–2030 годов власти рассчитывают аккумулировать примерно 200–250 млрд рублей. Эти деньги, в частности, планируется направлять на снижение лизинговой нагрузки на перевозчиков и частичную компенсацию их затрат.
Ранее государство уже поддерживало закупку российских воздушных судов за счёт средств Фонда национального благосостояния. Однако за последние годы стоимость самолётов существенно выросла: цена МС-21 для «Аэрофлота» увеличилась примерно на 72 %, SJ-100 — также на 72 %, а Ту-214 подорожал почти вдвое.
Власти исходят из того, что после 2030 года, по мере наращивания серийного производства, стоимость отечественных самолётов снизится и необходимость в сборе отпадёт. Вместе с тем эксперты предупреждают: рост цен на авиабилеты может негативно сказаться на спросе на перевозки.