Власти России готовятся к восстановлению ключевых аэропортов на освобождённых территориях — в Мариуполя, Донецке и Мелитополе. По оценкам вице-премьера Марата Хуснуллина, на реконструкцию каждого аэропорта потребуется от 1,5 до 2 млрд рублей, а общие затраты могут составить до 6 млрд рублей. Когда начнутся работы и что предстоит восстановить?
Какие аэропорты планируют восстановить?
В ближайшие годы могут быть возвращены в строй три аэропорта:
- Мариупольский аэропорт – серьёзно пострадал в ходе боевых действий, но взлётно-посадочная полоса (ВПП) частично сохранилась.
- Донецкий аэропорт (им. Сергея Прокофьева) – один из самых современных на Донбассе, но после 2014 года был сильно повреждён.
- Мелитопольский аэропорт – имел небольшой пассажиропоток, но важен для транспортной доступности региона.
Сколько будет стоить восстановление?
Как заявил Марат Хуснуллин в интервью «Известиям», каждый аэропорт потребует 1,5–2 млрд рублей инвестиций. Основные затраты связаны с:
- Полной перестройкой аэровокзалов (прежние здания разрушены или сильно повреждены).
- Ремонтом взлётно-посадочных полос (полная реконструкция не нужна, но требуется восстановление покрытия).
- Модернизацией систем навигации и безопасности.
При этом вице-премьер отметил, что инфраструктура «не так сильно пострадала», что ускорит восстановление.
Когда аэропорты начнут работать?
Хуснуллин заявил, что работы займут 1–2 года после начала реконструкции. Однако точные сроки будут зависеть от:
- Оперативной обстановки – безопасность должна быть полностью обеспечена.
- Финансирования – средства могут быть выделены из федерального бюджета.
- Логистики – необходимо наладить поставки стройматериалов и оборудования.
Зачем восстанавливать эти аэропорты?
Возвращение авиасообщения в этих городах решит несколько важных задач:
✔ Развитие транспортной доступности – быстрая связь с другими регионами России.
✔ Стимулирование экономики – упрощение бизнес-логистики и туризма.
✔ Интеграция территорий – укрепление инфраструктурных связей с РФ.
Перспективы пассажиропотока
До войны Донецкий аэропорт обслуживал около 1 млн пассажиров в год, а Мариупольский – около 200 тысяч. После восстановления эти показатели могут вырасти за счёт:
- Деловых поездок (бизнес, госслужащие).
- Туристических маршрутов (Азовское море, Донбасс).
- Чартерных рейсов для семей военных и строителей.
Восстановление аэропортов в Мариуполе, Донецке и Мелитополе – важный шаг для развития транспортной системы новых регионов России. Инвестиции в 6 млрд рублей позволят вернуть авиасообщение уже в ближайшие 2–3 года, что ускорит экономическое восстановление и улучшит жизнь местных жителей. Остаётся дождаться стабилизации обстановки – и работы начнутся.