Это свидетельствует о том, что запасы тепловозов в Украине полностью расконсервированы и их катастрофически не хватает.
В наследие от СССР независимой Украине достались сотни паровозов и соответствующая паровозная инфраструктура.
Впрочем, при Ю.Тимошенко, практически все запасы паровозов в госрезерве были пущены на металлолом. А инфраструктура «черного дня»которая в случае необходимости должна была поддерживать паровозное сообщение так же была в значительной степени демонтирована, продана.
А на видео паровоз грузовой серии Эр. №773-59. Построен в 1952 году на Венгерском заводе «MAVAG». Взят из экспозиции Киевского железнодорожного музея и он теперь будет перевозить украинцев
