НАС предложил ограничить мощность автомобилей для новичков до 150 л. с.
Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин направил обращение главе МВД Владимиру Колокольцеву с инициативой о введении ограничений для начинающих водителей. Согласно предложению, водителям со стажем менее трёх лет могут запретить управлять транспортными средствами мощностью свыше 150 лошадиных сил. Об этом сообщает SHOT.
Поводом для инициативы послужила тревожная статистика аварийности с участием новичков. По данным, озвученным в обращении, примерно треть всех дорожно-транспортных происшествий в России происходит по вине водителей с небольшим стажем. При этом отмечается, что менее половины выпускников автошкол способны сдать теоретический экзамен с первого раза, что косвенно указывает на недостаточный уровень подготовки.
Автор инициативы аргументирует необходимость запрета тем, что неопытные водители зачастую не осознают последствий опасной езды и не чувствуют высокой скорости. По мнению Шапарина, доступ к мощным автомобилям для новичков создаёт повышенные риски. В качестве дополнительной меры предлагается наказывать нарушителей штрафом в размере от 5 до 15 тысяч рублей.
Кроме того, в НАС предлагают ввести мониторинг социальных сетей. По мнению авторов инициативы, начинающие водители нередко становятся злостными нарушителями ПДД и публикуют свидетельства своих «достижений» в интернете, что может служить основанием для дополнительной ответственности.
Стоит отметить, что проблема аварийности с участием начинающих водителей остаётся острой на протяжении последних лет. Согласно данным, приводимым РИА Новости, в 2024 году в ДТП по вине новичков погибли 812 человек, что почти на 20% превышает показатели 2022 года . В то же время в 2025 году наметилась некоторая положительная динамика: по данным научного центра безопасности дорожного движения МВД, число аварий по вине начинающих автомобилистов сократилось на 4,4% .
Инициатива НАС пока не получила официальной реакции со стороны МВД. Эксперты отмечают, что введение ограничения по мощности потребует внесения изменений в нормативные акты и проработки механизма контроля, однако сама постановка вопроса отражает растущее внимание к проблеме подготовки водителей и их допуска к управлению потенциально опасными транспортными средствами.
