Ежегодно регистрируется более 5 тысяч столкновений самолётов с птицами. При этом, большинство аварий происходит при взлёте или посадке. Это не удивительно, ведь шанс встретить стаю высоко летящих птиц намного меньше. Лишь около 25% столкновений происходит выше 300 метров над землей. Также, исследования показали, что в 45% птицы попадают именно в двигатель самолёта, а в 12% – прямо в кабину пилотов. Так может ли самолёт рухнуть из-за них?
Может, но вероятность этого очень мала. Инженеры проектируют самолёт так, что он должен выдерживать столкновение с птицей массой в 1,5 килограмма. Однако, в 2009 году попадание крупной птицы вызвало отказ турбины самолёта. В результате чего, пилоту пришлось посадить самолёт на воду… К счастью, все остались живы. Но почему же на двигатели нельзя просто установить защитные экраны? – Спросите вы.
Дело в том, что такой экран должен быть очень большим и прочным. Ведь даже маленькая птичка, при столкновении, может оторвать от него кусок железа, который, непременно, полетит внутрь двигателя. Представьте, что при скорости в 900 километров в час, например, небольшая чайка нанесёт удар в 28 тысяч килограмм!
Бронебойный снаряд нанёс бы точно такой же урон… Несмотря на такие пугающие данные, шанс крушения самолёта из-за птиц невероятно мал. Самолёт сможет лететь даже при отказе одной турбины. Кроме того, большинство аэропортов оборудованы системами, которые отпугивают птиц.
